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原帖由 facat 于 2012-7-21 19:24 发表 
他并没有说错。建国之初搞社会主义,是建立现代化的工业国家的需要。整个民国期间,中国的民族资本因为实力有限,因此在工业化进程上进展缓慢,基础工业只有面粉,纺织等轻工业有所发展,重工业方面唯一的进展是化工产业,在所谓“黄金十年”中范旭东和侯德榜建立起了中国“永利碱厂”,即便如此,侯德榜等人自己也承认,如果不是国民政府予以支持(最主要是化工材料--食盐减免税),从成本考虑根本建造不起来。
民国的重工业基础是满清时期打下的,满清时期是遵循“官办”或者“官督民办”形式建立起中国的工业基础,在整个国民政府时期,重工业不是发展而是萎缩了,江南,福建等船厂的生产规模不断缩小,不进反对。最后沦落为只能知道普通枪炮的余地。整个民国期间,唯一制造的中型船只只有在上海船厂在日本人监督下造过一艘轻巡洋舰,而上海兵工厂甚至萎缩到了连传统的山炮都停造的地步。事实上由于国民政府将经济政策重点基于金融领域而忽视工业发展和税收,导致国民政府时期的工业发展迟滞。
因此,新中国建立后,将工商业先改造为“公私合营”,然后采取国有化,接着以国家资本投入现代化工业的改造(最初是在苏联支援下进行),从而建立起国家的工业基础,直到今天,我们依然是基于当年国有化经营时代的工业基础上发展起来,如果不是以国有资本大量投入工业化改造,以私人的力量,至少按照民国时期的标准,是无法建立起8个“三十万吨乙烯工程”这样大规模的工业基础的。
所以,你的老师并未说错,如果不是当年私有化改公有化,那就没有后来大规模现代化工业基础;如果不是后来的公有化转私有化,就没有现在这样有高效率的企业。这是缺一不可的。
类似情况,可以参见当年的日本,三菱的岩崎最初只是经营内外贸易,是在日本政府大力支持下才得以进入汽船而后矿业,从而积累了巨额的资本;而如果不是三菱脱离日本政府控制成为独立的超级垄断资本集团反过来影响了日本的政局,也就没有二战后现代化的日本工业。
这种只说一点不论其余的分析根本没丝毫意义。
洋务运动自一开始就由统一的中央集权政府下令实行,而地方官员也一体遵循,更别说那些视此为进入权力中心捷径的汉人官僚更是出大力气,所以洋务运动推行得十分顺利,虽然洋务运动未能挽救清朝,但却的确有着一个很好的结果,这个结果就是得益于我上面说的几点。
问题是在蒋光头形式上统一中国之后,其黄金10年根本就没有这样的条件。各路军阀只是“形式上”遵循南京政府决定,光说大的就有直系西北桂系晋系,还有“中央苏区”之类的不知道算什么的东西。一个形式上统一中国的政府,实际上其控制力也不出江浙一带。更别说31年后因为某党恩人不战而退出东北,让整个东北工业沦入敌手,这种情况下还说工业发展那基本就是笑话。简而言之,拿洋务运动去和黄金十年比根本无可比性,因为两者的环境完全不同。
但是,当“新”中国成立后,其环境更像是洋务运动而非黄金十年,也就是说当年共产党不只是形式上统一全国,而且在实质上也是。假如要发展工业,多的是方法,而且以中小企业而言,私营经济的发展比公营活力强得多。用“公私合营”为幌子以国家暴力掠夺私营企业,根本没丝毫必要。实际上,大多数被公私合营的企业没多久就被共产党玩死了。
你的错误或者企图,就是混淆暴力掠夺过来的小型民企与国家投资的重工完全是两种不同性质企业这一事实,前者和后者完全无联系。国家投资重工不一定非要将所有民企收入囊中,用“国家投资重工”来为“必须没收所有私企”辩护,这在逻辑上没任何关系,也根本不能成立。