wowayne 2011-2-13 11:19
2011北京地铁1号线悲剧了~
看来看去，说来说去，2011北京地铁还是只有1号线，真的悲剧了哈哈哈！
1、[img]http://i1224.photobucket.com/albums/ee365/wowayne/1.jpg[/img]
评论：曾经的贵族，单独收费，现在回归大众，却也依然坚挺！
2、[img]http://i1224.photobucket.com/albums/ee365/wowayne/2.jpg[/img]
评论：无论从哪一方面比较，4号线的外来血统都很纯正，有别于其它，外来的贵族贵族啊哈哈哈。
3、[img]http://i1224.photobucket.com/albums/ee365/wowayne/3.jpg[/img]
评论：环绕北京最核心的城区，无限循环，地位不可小视！
4、[img]http://i1224.photobucket.com/albums/ee365/wowayne/4.jpg[/img]
评论：横贯京城南北的五号线，所谓上天入地无非是指从南城的落寞到了北城的繁华。感觉就像成功者的人生~
5、[img]http://i1224.photobucket.com/albums/ee365/wowayne/5.jpg[/img]
评论：虽然只暂时开通了一半，但其贯通南北东西的巨大优势明显，属于地铁中的佼佼者，作用不可小视！
6、[img]http://i1224.photobucket.com/albums/ee365/wowayne/6.jpg[/img]
评论：也用横贯东西的北京最有资历的一号线，每天承受的交通压力最大，虽然每天都有机会经过北京的大心脏，却从未有机会见上一面。只能叹无缘~
dabaotada 2011-2-13 11:54
经典，这帐已经不能再细了，如果这是一个职员说出来的，就佩服死他了
wan999995 2011-2-13 12:19
说实话不是首都淫民不是太了解，呵呵，不过卡通形象倒是挺可爱的，楼主辛苦了
wbralf 2011-2-13 12:24
10号线那条有点意思，换乘的时候才知道，当初的设计者是怎样的良苦用心
由内而外的美 2011-2-13 12:29
可以作为北京地铁的宣传公告了，通俗易懂，言简意赅。就算没去过北京，不了解北京地铁每条线的情况，看了这几个介绍心里也会有个大概印象。辛苦了，送红心
airhyman 2011-2-13 19:54
帖子不错哦，就是现在北京地面，地下交通压力太大···早晚高峰的时候，·····一句话 挤死你哦！
hxxier77 2011-2-14 16:28
图文的模式很好,要是能有详细一点的说明让外地人能一眼看明白就更好了.
yaosiye321 2011-2-14 20:14
没看明白，不过图片的人物还是很可爱的
wrc8000 2011-2-14 21:38
文字很容易明白。感觉就是图不够新颖。如果图再逗点的话效果更好。
ggduuky 2011-2-14 22:19
这个图文真的很搞笑 曾经每天13号10号4号来回的倒 累啊
wenhanz 2011-2-14 23:02
5号线，可入可出...可以插进去，也可以拔出来...
我是不是有点太ws了？
海市蜃楼 2011-2-14 23:20
没去过北京，也没有做过地铁，是和坐火车一个感觉吗？太挤了可不好。
iovy 2011-2-14 23:27
文字描写的很清楚啊，北京的1好线就是个杯具，不过好处的是，吃豆腐都没人管你。
madaha1982 2011-2-15 00:13
怎么没有我修建的地铁机场线，在哪里奉献了吾2年多的青春，毕业后走向社会的第一步呀。
大柱子 2011-2-15 08:48
其实我们最怀念的是西直门地铁站，以前我们坐在楼梯那里唱歌聊天，可惜忙碌冲淡了一切
yang793399 2011-2-15 08:55
地铁1号线国贸那站是在太挤了 要人命啊 每次躲里面都能感觉被挤
0bhl 2011-2-15 09:05
15号线 还有几条都没提到 ，但北京的地铁是 真的便宜啊 才2元 随便坐
phezzn 2011-2-15 09:10
类似于前两年很红的国家拟人化呢，不过非北京人看不太懂。
rrrsssttt 2011-2-15 09:55
13号线啊，换乘一次要10分钟！
4号线还行，就是司机都是新司机，停车或者启动的时候刹车油门踩得比较死
2号线虽然说是无限循环，偶尔遇到停运的时候会跟纠结，我才坐一站啊！怎么就停了！
5号线，贯穿南北，同时贯穿10，2，1号线，说实话，5号线比10号线还挤
10号线，如果离终点站近的话一定要反向坐去终点站再上车，不然就站着挤吧。
1号线，不愧是大苦逼，上不了车太正常了，最惨的时候等到第三趟才勉强挤上去
在线客服(1)