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[车迷天下] 2024款捷达VA3上市[7P]

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2024款捷达VA3上市[7P]

就在昨天,一汽-大众旗下子品牌捷达迎来了2024款捷达VA3的上市。据悉,2024款捷达VA3共推出了5款车型,售价为6.78万—9.48万。那么,问题来了,2024款捷达VA3都有哪些变化?这5款配置车型中,哪款更值得我们入手?如果你也有同样的疑问,可以来看看这篇购车指南了解一下。



首先,咱们来回顾一下2024款捷达VA3的外观。2024款捷达VA3在外观上延续了老款车型的设计理念,多边形的格栅加上内部矩阵造型的中网,既增添了一定的辨识度,又显精致时尚。两侧大灯组与格栅相连接,除了有拉宽横向视觉的作用外,在点亮后也是十分吸睛。车身侧面比例协调,硬朗的腰线为其勾勒出了流畅的车身轮廓,虽说没有花哨的装饰,但却彰显出了一定的稳重大气。



再来便是它的内饰部分,2024款捷达VA3的内饰布局主打的是简约实用,虽说没有当下主流车型那么前卫科幻,但是该有的功能配置均可以在它身上看到,这对于我们日常使用来说还是非常方便的。



关于动力方面,2024款捷达VA3搭载的是一台1.5L自然吸气发动机,与之匹配的则是5挡手动和6挡自动变速箱。



2024款 1.5L 手动进取版和2024款 1.5L 自动进取版(售价6.78万—7.88万)

了解完车型后,咱们再来说说它们的配置问题。首先是这两款1.5L 手动进取版和 1.5L 自动进取版。这两款车型价格相差1.1万元,不过配置上它们并没有什么不同。通过了解我们得知,这两款车型在安全配置上均提供了胎压报警,制动力分配,刹车辅助,车身稳定,ABS防抱死等主流功能。车内配置上则有电动调节,加热外后视镜,手动防眩目内后视镜,织物座椅,4扬声器,手动空调等。区别在它们的变速箱不同,一个为5挡手动,另一个则为6挡自动。



2024款 1.5L 手动悦享版和2024款 1.5L 自动悦享版(售价7.48万—8.58万)

再来便是2024款 1.5L 手动悦享版和2024款 1.5L 自动悦享版,这两款车型在安全配置上比前两款车型多了侧气囊,头部气囊,驾驶硬件上则新增了后驻车雷达,定速巡航。车内配置的话则添加了电动天窗,8英寸触控液晶屏,蓝牙车载电话,手机互联,语音识别,USB接口,前排扶手,6扬声器。座椅升级为了皮与织物混搭材质。另外,值得一提的是,1.5L 自动悦享版还配备了运动驾驶模式切换。



2024款 1.5L 自动荣耀版(售价9.48万)

最后便是这款1.5L 自动荣耀版,该款车型基于1.5L 自动悦享版的配置基础上,新增了LED日间行车灯,自动头灯以及大灯延时关闭功能。针对车内配置上升级了雨量感应式雨刷,配置多功能方向盘,可加热前排座椅,自动空调。



综上所述,这5款车型对比下来,小编个人会比较推荐2024款 1.5L 自动荣耀版,这是因为该款车型配置完善,不管是安全性还是舒适性都很符合消费者的用车标准,想要入手2024款捷达VA3,那么2024款 1.5L 自动荣耀版还是非常值得一看的。
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任正非有一次在公司内部吹风会上说过:捷达车是世界上最安全的汽车,因为它已经磨损80年故障很少,但坏就坏在捷达车的车型让人难以释怀,这块捷达车的外观,相对国产车而言,外形还是保守了,但价格还是非常优惠的,估计这款车型所面向的市场应该是四五线城市,一二线城市的销量慢慢饱和,而四五线城市才是汽车销量的最大市场,这款小排量的车刚好适合在小城市代步。
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经典的捷达,不过新捷达已经没有当年的那种感觉了,品牌没能延续下来

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唉。。。想想当初的“捷达王”是多么风靡一时呀,现在的捷达感觉是开始走更低端的消费级乘用车了
外观感觉有点“桑塔纳”的味道,内饰和中控的布局也相对有点“老派”了
不过,VA3的定位就是一部纯代步工具车,当然,按这个价格,上的这些配置还算比较厚道的,甚至还有天窗的配置
希望在3、4线城市有个不错的市场吧
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实话说,个人感觉这牌子就是靠顶着大众的光环圈钱的,根本不值哪个价。

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捷达,独立出来是失败的。如果还是vw标。销量比现在好

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说实话,如果捷达不独立出来,保持现在这个价格,使用大众的标识,市场上对其接受的程度会非常高。想走斯柯达的路,说实话,斯柯达自身都快难保了,这条路不是明智的。未来,恐怕捷达只能学铃木,去海外经济欠发达的地方去发展了。
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经典还是很经典的,做工在这个价位来说稍显普通,但技术成熟,虽然配置不高,车子还算耐用。

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现在捷达已经很少能看到了,这个价位的车跑滴滴完全比不了新能源。

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改了车标后就没有这个味道了,可惜了捷达这个牌子。

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